L型冷凝器是制冷系統(tǒng)中的重要設(shè)備，它可以把管道中的熱量快速的傳到管道附近的空氣中。汽車上的冷凝器一般安裝在水箱前面，使蒸氣或氣體轉(zhuǎn)變成液體。 在各個行業(yè)中的冷疑器都是把氣體或者蒸氣中的熱量帶走的原理。冷凝器長期處在工作狀態(tài)中，運行時產(chǎn)生的冷卻水在經(jīng)過金屬管道時會形成碳酸鹽這種化學(xué)物質(zhì)。冷卻水中含有氧氣，在于碳酸鹽相遇時會使金屬管道產(chǎn)生鐵銹。鐵銹的形成會導(dǎo)致冷凝器的散熱功能下降，所以要定時清理冷凝器。 如何清理L型冷凝器？ 清洗L型冷凝器的方式主要有兩種：物理清洗、化學(xué)水清洗。 1、物理清洗：用高

通常在攪拌反應(yīng)生產(chǎn)時，還是要搭配一些冷凝器、分水柱、真空系統(tǒng)及其它等等，那對于冷凝器來說，根據(jù)冷卻介質(zhì)可歸納為四大類,其作用如下： 1、水冷卻式： 在這類冷凝器中制冷劑放出的熱量被冷卻水帶走，冷卻水可以是一次性使用也可以循環(huán)使用，水冷卻式冷凝器按其不同的結(jié)構(gòu)型式又可分為立式殼管式、臥式殼管式和套管式等多種。 2、水—空氣冷卻式： 在這類冷凝器中制冷劑同時受到水和空氣的冷卻，但主要是依靠冷卻水在傳熱管表面上的蒸發(fā)，從制冷劑一側(cè)吸取大量的熱量作為水的汽化潛熱，空氣的作用主要是為加快水的蒸發(fā)而帶走水蒸

不銹鋼散熱器在使用時要注意什么 不銹鋼散熱器是氣體與液體熱交換器中使用最為廣泛的一種換熱設(shè)備，它通過在普通的基管上加裝翅片來達到強化傳熱的目的�；�管可以用鋼管；不銹鋼管；銅管等。下面就讓小編給大家科普一下不銹鋼散熱器在使用時要注意什么在使用的時候要注意些什么吧~1.散熱器在搬運過程中應(yīng)輕拿輕放，以免造成損壞，尤其注意保護面罩不被劃傷。散熱器應(yīng)儲存在通風(fēng)干燥的庫房，按型號、尺寸分類排放，高度不超過1.7米，底部應(yīng)墊高500px存放。2.側(cè)進出型散熱器分同側(cè)連接、異側(cè)連接和水平串連三種類型。3.散熱器安裝前應(yīng)清除

不銹鋼散熱器是氣體與液體熱交換器中使用最為廣泛的一種換熱設(shè)備，它通過在普通的基管上加裝翅片來達到強化傳熱的目的�；�管可以用鋼管；不銹鋼管；銅管等。 不銹鋼散熱器目前使用最廣泛的是鋼鋁翅片管（繞片式鋼鋁復(fù)合型翅片管、軋片式鋼鋁復(fù)合型翅片管）它利用了鋼管的耐壓性和鋁的高效導(dǎo)熱性能，在專用的機床上復(fù)合而成。其接觸熱阻在210℃的工作情況下幾乎為零。 鋼鋁復(fù)合管散熱器具有其它類型不銹鋼散熱器不可替代的優(yōu)勢。 不銹鋼散熱器一般用于加熱或冷卻空氣，具有結(jié)構(gòu)緊湊，單位換熱面積大等特點。廣泛應(yīng)用于紡織，印染，石

不銹鋼蒸發(fā)器是利用外加動力進行循環(huán)的,用泵迫使溶液沿一個方向以2-5m/s的速度通過加熱管。其他蒸發(fā)器都是由于加熱室與循環(huán)管內(nèi)溶液間的密度差而產(chǎn)生溶液的自然循環(huán)運動,故均屬于自然循環(huán)型蒸發(fā)器。 它們的共同不足之處是溶液的循環(huán)速度較低，傳熱效果欠佳。在處理黏度大、易結(jié)垢或易結(jié)晶的溶液時,可采用強制循環(huán)蒸發(fā)器。 不銹鋼蒸發(fā)器的特點：1.不銹鋼蒸發(fā)器的優(yōu)點:傳熱系數(shù)大、抗鹽析、抗結(jié)垢、適應(yīng)性強、易于清洗。2.不銹鋼蒸發(fā)器的缺點:消耗動能較大，溶液停留時間長;造價及維修費用稍高。不銹鋼蒸發(fā)器的適用范圍:不銹鋼蒸發(fā)器，適